Il volano BGM PRO è una perfetta replica del volano originale PX200 Elestart. Con le sue grandi pale ricurve, ha un'elevata potenza nel pompare aria, ideale per i cilindri in ghisa di grandi dimensioni come il Polini 210.

Con un peso di 2,1 chilogrammi, il volano BGM PRO Touring è più leggero rispetto all'originale Piaggio. Questo lo rende molto piacevole da guidare in accelerazione e il motore mantiene la sua grande elasticità.

Può essere utilizzato 1:1 in sostituzione del volano originale Piaggio PX200 Elestart.

CARATTERISTICHE

Prestazioni della ventola molto elevate, ideale per motori soggetti a carichi termici elevati (cilindri in ghisa grigia / funzionamento in città / autostrada a carico continuo)

2100 grammi = fino al 28% di peso in meno rispetto a un volano originale (Piaggio senza Elestart 2800-3200 grammi)

Elevata precisione della fasatura di accensione

Ottima concentricità

bilanciato

Buona magnetizzazione

Rivetti di alta qualità come quelli originali

PESO

Con 2100 grammi, il BGM8225RTE (T per Touring, E per avviamento elettrico) è più leggero di 200 grammi rispetto al volano originale dei modelli PX Elestart. Offre la combinazione ideale di una massa volanica sufficiente per una potente coppia di avviamento e di un peso più leggero per un motore più vivace e una migliore accelerazione. Rispetto ai volani molto pesanti dei vecchi modelli PX (senza Elestart), offre una massa volanica inferiore del 17-28%. Anche la corona dentata può essere rimossa (mediante riscaldamento), riducendo il peso a 1900 grammi.

PERFORMANCE & RAFFREDDAMENTO

Le palette di raffreddamento sono curve e hanno la superficie più ampia di tutti i volani per i motori PX. Piaggio ha introdotto questo profilo alare per la prima volta sui leggendari motori SS180. Ciò significa che le prestazioni della ventola sono sempre elevate, anche a bassi regimi. L'elevata capacità di raffreddamento è ideale per i motori termicamente critici, come ad esempio un Polini 207 in ghisa con carburatore SI24 che deve essere guidato sempre a pieno regime in autostrada o che deve sopportare un carico elevato nei viaggi in 2 carico.

ELESTART

Il volano è dotato di una corona dentata per l'avviamento elettrico. Può quindi essere montata e azionata su tutti i modelli con avviamento elettrico.

RACCOMANDAZIONE

Consigliamo la BGM8225RTE per tutti i motori soggetti a carichi termici elevati o come perfetta sostituzione del volano originale Piaggio. Minore è la potenza di base del motore (PX125), maggiore deve essere il peso del volano. I volani molto leggeri (sotto i 1600 grammi) di solito non offrono alcun vantaggio.