Il guasto del sensore Hall è abbastanza comune dopo tutti questi anni e il gruppo sostitutivo non è più disponibile da BMW. Questo kit di riparazione è il modo migliore per riaccendere il tuo boxer.

Per l'installazione, rimuovere le due viti e quindi il coperchio del contenitore del sensore Hall. Rimuovere la clip esterna grande e poi la clip piccola sull'albero per rimuovere il rotore. Quindi rimuovere le viti sul lato del contenitore per togliere il sensore di Hall difettoso e installare la parte nuova. Rimontare in ordine inverso.

Questa è una sostituzione completa e include la guarnizione, il cablaggio e il connettore.

Adatto per BMW R2V: R 80 fino a 84, R 100 fino a 84, R 45 fino a 84, R 65 fino a 84, R 65 Mono dal 85 in poi, R 80 Mono dal 85 in poi, R 100 RS/RT Mono dal 87 in poi, R 65GS 87-92, R 80 G/S, ST 80-87, R 80GS 87-96, R 100GS 87-96, R 80R 91-95, R 100R 91-95

ATTENZIONE:

Prima di installare un nuovo sensore controllare sempre lo stato dei cavi candela e relativa bobina. Se la bobina ha crepe sostituirla in ogni caso. Se è montata una bobina Bosch 0 221 500 200 sostituirla poiché causano spesso problemi ai sensori di Hall. Cavi candela o pipette candela non schermate danneggiano il sensore, le pipette devono avere una resistenza di almeno 5 kOhm misurati tra capo bobina e pipetta.