Cerchio in alluminio  di FA.Italia. Questo cerchio permette il montaggio di pneumatici tubeless,  comuni nel settore motociclistico. Sostituisce il cerchio standard senza ulteriori modifiche.

I vantaggi sono:

40% di risparmio di peso

Più sicurezza attraverso il doppio bordo

Migliore risposta del telaio

Ottima concentricità

Facilità di montaggio

Look

RIDUZIONE DEL PESO Il risparmio di peso rispetto ad un cerchio originale in acciaio è di 600 grammi. Inoltre, grazie alla camera aria non più necessaria, si ottiene un risparmio di peso di circa 370 grammi. La risposta del telaio migliora notevolmente.

SICUREZZA 

Grazie al doppio labbro nel canale cerchio, il pneumatico viene guidato in modo sicuro nel cerchio. Analogamente alla più recente tecnologia runflat nel settore automobilistico, se un oggetto estraneo (chiodo o simili) buca la gomma, l'aria può fuoriuscire lentamente senza che il pneumatico si stalloni dal cerchio. Il veicolo si ferma in modo controllato. Il cerchio ha delle fresature nei punti dove si fissano i dadi. Il raffreddamento tamburi è migliorato.

CARATTERISTICHE SPECIALI Il cerchio a otto bulloni si adatta perfettamente al tamburo del freno Casa Performance Multispline. Con i suoi otto punti di fissaggio, offre un numero di bulloni doppio rispetto allo standard. Può essere utilizzato anche su qualsiasi tamburo di serie con quattro prigionieri senza modifiche. Si prega di utilizzare i perni del tamburo del freno più lunghi forniti in dotazione.

La fornitura comprende quattro dadi alti chiusi (cromati, SW12) e una valvola metallica avvitata (M8x1,25mm). Solo per pneumatici tubeless (TL). Non montare pneumatici non tubless (TT). 

Per il montaggio del pneumatico si consiglia di rivolgersi ad un gommista con l'attrezzatura appropriata (macchina per il montaggio dei pneumatici).