Innovazione nello stile, ingegneria e sicurezza. Il nuovo cerchio SIP tubeless , di successo e affidabile. Questo cerchio consente di utilizzare pneumatici senza camera aria. In caso di foratura si previene un'improvvisa perdita d'aria, la pressione dell'aria diminuirà lentamente. Le gomme che scoppiano saranno un ricordo del passato!

I vantaggi del cerchio SIP in breve:

alta precisione e qualità di produzione

in caso di foratura, il doppio design del canale previene che lo pneumatico stalloni dal cerchione

rotazione molto precisa

perfetta finitura superficiale

valvola premontata

Il cerchio Vespa ideale per pneumatici di dimensioni standard: 2.10-10

Adatto a tutti i pneumatici tubeless da 3.00 a 3.50-10.

Compatibile con tutti i freni a tamburo da 10 ", incluso il mozzo a stella PX '98 e il mozzo del freno a disco GRIMECA.

Predisposto di aperture per adattarsi all'antifurto della ruota ABUS.

Certificato per uso stradale, a parte la versione cromata.

Il team SIP è riuscito a ottenere l'approvazione dalle autorità competenti in Germania per produrre componenti del veicolo completamente legali per l'uso su un veicolo stradale. Ciò significa che la ruota SIP 8106 ha ricevuto il codice del ministero ufficiale "KBA 51612" che ne consente l'uso su strada in Germania e nel resto d'Europa. Per la versione cromata non è stata emesso questo riconoscimento.

Il cerchio SIP 2.0: molto più di un lifting!

Le ruote SIP sono state costantemente evolute e sviluppate nel corso degli anni, rendendole l'aggiornamento ideale dai cerchi originali Vespa.

Nuovo design elegante, con fianchi simmetrici sul fondo del pneumatico.

Aspetto armonico, tasche di montaggio del mozzo contrassegnate con codice identificativo della ruota.

Canale di montaggio pneumatico ampliato per una sostituzione dei pneumatici più semplice e confortevole.

Conclusione: bordo innovativo, lavorazione di alta qualità, sicurezza aggiuntiva. Questo prodotto ha superato con successo il nostro test di lunga distanza e fatica!

Cerchio in alluminio verniciato 2,10 pollici, tubeless

- dadi a ghianda, dimensioni chiave di 12 mm, con rondelle NORD-Lock

- valvola lunga. Quelli corti causano problemi su alcune vecchie stazioni di benzina inglesi.

- Documenti ABE tedeschi (tranne la versione cromata) e istruzioni di montaggio

Attenzione: si prega di contattare un'officina qualificata per un montaggio del pneumatico preciso e senza danni (consigliato l'uso di uno strumento per pneumatici e una base appropriata). Assicurati di evitare qualsiasi danno alla superficie! Un sacco di pneumatici tipo tubo (TT) possono essere utilizzati anche come pneumatici senza tubo (TL). Durante il montaggio del pneumatico, assicurarsi di usare la pasta di montaggio. Se si utilizza olio o altri lubrificanti inappropriati, il pneumatico non si posiziona saldamente sul cerchio. Pericolo! Assicurarsi di controllare sempre il gioco del motore e le parti accessorie! I cerchi sono disponibili anche con pneumatici montati a scelta come SIP Performer, Michelin, Continental o Schwalbe.

Ti consigliamo di utilizzare un tamburo del freno originale di alta qualità, in alcuni casi le repliche sono posizionate in modo errato, quindi il cerchio non può essere montato correttamente sul tamburo.

Disponibile anche verniciato colore alluminio, nero e cromato. Contattateci se non li trovate.