Sono disponibili due versioni di questo articolo!

A partire dal 4/1982 BMW ha apportato una modifica agli angoli degli ingranaggi della scatola del cambio a 5 velocità. Gli ingranaggi dei primi cambi erano lavorati con un angolo di 15 gradi. A partire dal 4/1982 gli ingranaggi sono stati lavorati con un angolo di 17,5 gradi e sono stati contrassegnati da una “X” sull'ingranaggio dell'albero di uscita. A meno che non si conosca l'intera storia della propria moto, è meglio vedere cosa c'è dentro prima di ordinare.

Le versioni disponibili sono:

15 gradi (senza “X”) prima della produzione 04/82

17,5 gradi (con “X”) dopo la produzione 04/82 Standard

Questo pezzo non è nemmeno disponibile presso BMW! Sostituisce semplicemente l'ingranaggio originale e consente di ottenere un rapporto più lungo di circa il 5%. Questa modifica aumenta la velocità massima, ma migliora anche il risparmio di carburante alle normali velocità di marcia. L'installazione deve essere eseguita solo da personale specializzato con strumenti speciali.

Prodotto Siebenrock

Ogni prodotto originale Siebenrock reca il sigillo che garantisce la massima qualità possibile, ottimizzata nei minimi dettagli.

Prodotto in Germania.

Massima qualità Siebenrock.

Prezzo per pezzo.

Pezzo di ricambio per i classici modelli BMW 2v Boxer

R 80/7, R 80RT, R 100/7, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R45, R 65, R 65LS, R 65GS, R 80G/S, R 80ST

Modelli Paralever R 80GS, R 100GS, R 100GS PD, R 80GS Basic, R 80R R 100R, R 100R Mystic

Modelli monolever R 65, R 65RT, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT.

Informazioni sulla sicurezza del prodotto

Adatto per BMW R2V: R 80 fino a 84, R 100 fino a 84, R 45 fino a 84, R 65 fino a 84, R 65 

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)