Volano BGM Pro Elettronico per conversione all'accensione elettronica .

Il volano BGM PRO è una riproduzione di altissima qualità del non più disponibile volano Piaggio per PK.

Questo volano oltre lo statore codice BGM8030N necessita anche della centralina blu del modello Px.

Questo volano non monta con lo statore Pk 4 poli tipo PKS!!!

CARATTERISTICHE:

Peso Smallframe 1600 grammi (V50, PV, ET3, PK - orig. fino a 2800 Grammi) cono piccolo da 19 mm e dado volano M10

Alta precisione della fasatura dell'accensione

Ottima concentricità

Equilibrati in fabbrica

Buona magnetizzazione

Prestazioni più elevate grazie alla superficie delle alette ottimizzata

Il peso dei volani è adatto alle seguenti applicazioni:

I modelli Smallframe con 1600 grammi sono perfettamente adatti alle caratteristiche vivaci dei piccoli motori.

Fondamentalmente questi volani hanno sempre bisogno di uno statore per l'accensione a 12V. Questo permette a qualsiasi motore precedentemente a puntine di essere convertito in un'accensione CDI completamente elettronica, compreso l'impianto elettrico di bordo con regolatore di tensione. Offriamo set completi con tutte le parti necessarie per la conversione ad accensione elettronica con statore e centralina Ducati o BGM. 

Qui si può passare a una conversione completamente elettronica a 12 v cambiando anche il cablaggio del veicolo che è assolutamente esente da manutenzione e  passare ai 12V che forniscono una luce brillante. E sopra tutto che parte al primo colpo.

BGM8033RT: Vespa Smallframe 1600g, cono piccolo, M10 - V50, 50N, Special, SR50, Sprinter, SS50, SS90, V90, 90 Racer,  ET3, PV, PK S

Adatto a tutti i motori smallframe con cono piccolo . Questi motori hanno sempre un'accensione a puntine. (eccezione ET3/PK).

Qui, convertendo il volano, l'accensione e il cablaggio del veicolo, si crea un moderno sistema elettrico a 12 v  che non richiede assolutamente manutenzione e include un potente alternatore a 12 V che fornisce una luce  brillante. A partire dal primo calcio. I modelli PK che hanno già un regolatore di tensione non richiedono un nuovo cablaggio.

BGM8034RT: Vespa Smallframe 1600g, cono grande, M12 - PK XL/XL2, PK FL2, PK HP, PK125 ETS,  XL

Per i motori smallframe che hanno già il cono grande (filettatura M12)

Da prendere a parte la centralina e la staffa.