Alla base di ogni malfunzionamento di una motocicletta c'è lei, la candela, la prima cosa da controllare dopo la benzina nel serbatoio. Per il due tempi è la prima causa di rogne, specie con alcune marche più delicate che soffrono di più le miscele "grasse". Anche i vespisti e lambrettisti le conoscono bene, sono famosi i portaoggetti o bauletti pieni di una bella scorta di candele da avere con sé...
Fondamentale il colore in fase di carburazione, per rendersi conto su come lavora il cilindro, chiara per miscele "magre" e nera per miscele "ricche".
Chissà poi cosa stava controllando il tipo della foto sulla sua bella Husqvarna ...
